افت 2 تا 30 میلیونی قیمت خودروهای داخلی - زعفران

به گزارش گروه مالی خبرنگاران، 10 روز گذشته با اتفاقات و فراز و فرود هایی برای خودروسازی کشور همراه بود. در حالی که از 18 آبان ماه، شرکت های سایپا و ایران خودرو مجوز افزایش قیمت محصولاتشان را به ترتیب و به طور میانگین تا 16 و 15 درصد از ستاد تنظیم بازار دریافت نموده بودند، ولی با دستور رییس جمهوری این افزایش ها ملغی شد.

بعلاوه دو خودروساز بزرگ کشور نسبت به فکّ رهن اسناد خودرو های فاکتور شده مربوط به برنامه های قرعه کشی خود اقدام کردند. در ادامه نیز نمایندگان مجلس طرح اعاده شده ساماندهی واردات خودرو از شورای نگهبان را اصلاح کردند.

مجموع این اتفاقات سبب شد تا یک فرایند کاهشی در قیمت های بازاری و فضای مجازی را ببینیم. این کاهش در خودرو های گروه سایپا کمتر و به 2 تا سه میلیون تومان محدود می شد، اما در خودرو های گروه صنعتی ایران خودرو به ویژه در خانواده پژو چشمگیرتر بود، به طوری که پژو پارس از 300 میلیون در هفته های گذشته به 270 میلیون تومان و نوع با موتور TU 55 آن از 350 میلیون به 325 میلیون تومان کاهش یافت.

امروز در فضای مجازی و سایت های خودرویی، در گروه سایپا هر دستگاه پراید 111 (مدل 99) از 138 تا 175 میلیون تومان، تیبا صندوق دار از 149 تا 168 میلیون تومان، تیبا 2 بین 175 تا 180 میلیون تومان، ساینا دنده ای از 168 تا 180 میلیون تومان، کوئیک ساده 175 میلیون تومان، کوئیک آر (دو رنگ) از 183 تا 189 میلیون تومان و هر دستگاه شاهین بین 340 تا 355 میلیون تومان قیمت گذاری شد.

بعلاوه در گروه صنعتی ایران خودرو، هر دستگاه پژو 206 تیپ 2 بین 249 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 (مدل 99) حدود 295 میلیون تومان، پژو 206 صندوق دار 312 میلیون تومان، پژو 207 دنده دستی 322 میلیون تومان، پژو 207 دنده اتوماتیک 492 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس (مدل 98) 210 تا 230 میلیون تومان، پژو 405 اس ال ایکس (مدل 1400) 270 میلیون تومان، سمند ال ایکس 242 میلیون تومان، دنا ساده 340 میلیون تومان، دنا پلاس دنده ای 388 میلیون تومان، دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک 470 میلیون تومان و تارا دنده ای بین 410 میلیون تومان قیمت خورد.

با این حال، آن طور که رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی مرکز اعلام نموده، بازار خودرو همچنان آرام است و در رکود عجیبی به سر می برد.

سعید موتمنی در این خصوص به ایرنا گفت: اکنون عمده خرید و فروش ها در دسته خودرو های داخلی مقرون به صرفه قیمت، آن هم از سوی افرادی که احتیاج واقعی به خودرو دارند، انجام می گردد.

وی گفت: بعلاوه خودرو های نو عرضه شده به بازار از جمله شاسی بلند های نوبرانه گروه بهمن خرید و فروش می گردد که البته آن ها نیز نه به قصد سرمایه گذاری از سوی خریداران، بلکه به قصد استفاده است.

کاهش 2 تا 30 میلیون تومانی قیمت خورد های داخلی

این مقام صنفی اظهار داشت: بازار خودرو های خارجی از همه ضعیف تر و کم رونق تر است، به طوری که تعداد خریداران کمتر بوده و شاهد مراجعه اندک مشتریان هستیم.

وی اضافه کرد: فقط در صورتی که عرضه خودرو از سوی خودروسازان بیشتر گردد می توان انتظار کاهش قیمت و خروج بازار از رکود را داشت.

موتمنی بعلاوه درخصوص طرح واردات خودرو، اجرایی شدن آن را متعادل کننده و باعث رقابتی شدن بازار توصیف کرد.

این مقام صنفی ابراز امیدواری کرد که در صورت موافقت مجموعه نظام تصمیم گیری با طرح واردات خودرو، دست کم اجازه ورود خودرو های خارجی مقرون به صرفه تر در محدوده قیمتی هشت تا 20 هزار دلار (و نه خودرو های لوکس و گران قیمت) داده گردد تا رقابت واقعی شکل بگیرد.

ثبات قیمت خودرو های خارجی

کورش طواحن نمایشگاه دار در شمال تهران نیز به ایرنا گفت: طرح ساماندهی واردات خودرو که مرتب در رفت و آمد بین مجلس و شورای نگهبان است، تا به امروز تاثیری بر قیمت خودرو های خارجی نداشته است.

وی معتقد است که این طرح حتی در صورت تصویب، دست کم تا یک سال آینده قابلیت اجرا ندارد، زیرا یک شرط آن واردات خودرو در قبال صادرات خودرو و قطعات است. مگر چند خودروی ایرانی می توان صادر کرد که در قبال آن به واردات پرداخت؟

طواحن بیان داشت: در حدود دو هفته گذشته بازار راکد خودرو های خارجی با افزایش پنج تا 10 درصدی قیمت ها همراه شد و اکنون نیز بدون تاثیرپذیری از اتفاقات چند روز اخیر هم چنان در همان قیمت ها به جای مانده است.

وی اضافه کرد: شرایط بازار به گونه ای است که بیشتر با تغییر نرخ دلار دست خوش تغییر می گردد، به طوری که با کاهش قیمت دلار در رکود فرو رفته و با افزایش قیمت دلار، قیمت خودرو ها چند ده میلیون تومان گران تر می گردد.

لازم به ذکر است امروز در گروه خودرو های مونتاژی و خارجی نیز هر دستگاه هایما اس7 بین 790 تا 810 میلیون تومان، پژو 2008 مدل 98 حدود 945 میلیون تومان و مدل 99 آن 960 میلیون تومان، جک اس 5 حدود 768 میلیون تومان، سیتروئن سی 3 مدل 97 نزدیک به 870 میلیون تومان و مدل 98 آن 970 میلیون تومان، دیگنیتی بین یک میلیارد و 80 میلیون تا یک میلیارد و 180 میلیون تومان، سانتافه مدل 2017 حدود 2 میلیارد و 200 میلیون تومان و تیگوان مدل 2018 بین 2 میلیارد و 870 میلیون تا سه میلیارد و 150 میلیون تومان قیمت گذاری شد.